En araba alıcılar istiyorum elektrikli araçlar ile V2L veya V2G fonksiyonları

Son zamanlarda, AG elektrik başlattı yeni bir enerji araç deşarj arkadaşı, oluşan üç parça: fiş konnektör, kablo ve patch panel. Etkinleştirebilirsiniz yeni enerji araçlar V2L harici deşarj fonksiyonu ile daha iyi hizmet elektrik ekipmanları.

Sen "ne olduğunu V2L?"

Göre bir son anket tahrik tarafından yürütülen ve jet şarj, en Australians kim satın planlıyorsanız elektrikli araçlar önümüzdeki birkaç yıl içinde gelecek elektrikli araçlar umuyoruz olacak v2L var (araç için yük), bu, araç için yük teknolojisi (bu teknoloji de gerçekleştirmek araç için araç şarj), Sadece gibi bir süper büyük cep güç kaynağı veya şarj bankası. Veya araç için ızgara iletim teknolojisi. Ve V2G (araç için ızgara), hangi olduğunu gerçekleştirmek için iki yönlü elektrikli araçlar arasında etkileşim ve ızgara, elektrikli araçların ve enerji depolama kullanmak için ek olarak ızgara ve yenilenebilir enerji, ve enerji depolama gerçekleştirmek tepe vadi kullanarak elektrikli araçların fiyat farkı, vadi şarj, Ve tepe ızgara bağlı deşarj. Sonuçları gösterdi 72% of EV sürücüleri V2L veya V2G ilgilenen olsaydı, ve 66% olmayan EV sahipleri ilgi de vardı. Elektrikli araçlar için bu teknoloji de yaklaşık % 15000 ile 20000 avustralya doları müşteriler için niyetinde yüklemek enerji depolama pil sistemleri kendi evler. Aynı zamanda, bu da kullanılabilir olarak acil güç kaynağı veya bekleme güç kaynağı acil durumda elektrik kesintisi. Elektrikli araçların v2l çıkış gücü ile bu işlevleri da farklı:

Örneğin, ford'un F150 yıldırım pil EV 9.6KW kadar V2L fonksiyonu vardır, ve 11 sağlar güç çıkışları üzerinde bazı modelleri, yanı sıra Ford akıllı yedek güç kaynağı.

Bu fonksiyonu güç kaynağı olabilir sizin ev için kadar 3 gün elektrik kesintisi durumunda, ama aynı zamanda yüklemek gerekiyor Ford şarj istasyonu pro (ile birlikte transfer anahtarı) ev, bu yüzden aslında gibi daha bir yedek güç çözüm entegre.

Modern IONIQ amerika birleşik devletleri, v2L gücü 1.9kw kadar olduğunu (120V 16a)

İngiltere'de, V2L fonksiyonu kadar 3.6kw (230V 16a) standart yapılandırma nihai trim, ve prim trim isteğe bağlıdır (365 £). Bu liman adaptörü şarj ve güç soket içerir altında arka koltuk.

Dahası, liman adaptörü şarj normal çalışabilir bile araba durdu olduğunu. Güç için çok uygundur aletleri kamp ve hatta şarj sırasında başka bir elektrikli araba.

Çin'in BYD BYD elektrikli araç de bu işlevleri vardır ve çok popüler. Ana sorun şimdi akım yüksek yağ fiyat altında olduğunu, bu zor elde bir elektrikli araba, ve siparişler bile bir kaç dakika içinde satıldı.

V2L teknolojisi yaygınlaşması ile, iyi bir V2L deşarj kablosu gerekli olduğunu. Bu nedenle, AG vardır geliştirilen bu güvenli ve verimli hizmet için piyasa değişiklikleri ile birlikte V2L ürün tüketicilerin tüm üzerinde dünya.