Anahtarlama İngiltere elektrikli araç modeli için pil-gibi-bir-hizmet (BaaS) kesilmiş olabilir ayarlıyoruz için maliyetleri tüketiciler tarafından 30% ve derece destek 2030 buz yasağı.

Pil-gibi-bir-hizmet modeli şu anda kullanılan olmak ölçekli çin ama kazanmıştır biraz dikkat itibaren İngiltere hükümet şimdiye kadar-rağmen bir iddia sıkıntısı elektrikli araç şarj puan

Gelen yeni bir kağıt Cornwall Insight ve hukuk firma Shoosmiths inceler BaaS modeli, şu anda kullanılan olmak ölçekli çin ama kazanmıştır küçük dikkatinizi İngiltere hükümet şimdiye kadar-Rağmen bir elektrikli araç şarj puan sıkıntısı iddia etti.

BaaS sağlar EV sahipleri takas out tükenmiş piller tamamen şarj için olanlar bir abonelik üzerinden bir servis istasyonu hizmet. Bu piller hala kullanarak şarj normal şarj puan, baaS ile tamamlayan EV altyapı zaten yüklü olmuştur.

Rapor koyar ileri birkaç potansiyel faydaları BaaS modeli-küresel vaka çalışmaları dayalı teknoloji kullanımda. Maliyeti faydaları yanında, etrafında sorunları azaltmak aralığı anksiyete takas yeteneği aracılığıyla bir tükenmiş pil tam dolu bir pil için birkaç dakika içinde.

Aynı zamanda iç şehir için bir çözüm sunuyor şarj nerede kullanıcılar değil var yollardaki dağıtmak için at-ev plug-in şarj puan.

Ve elektrik ağ için esneklik sunar, unutilised sağlayan üzerine taburcu olmak piller elektrik ağ at takas istasyonları zirve sırasında saat, ve sağlayan pil geri dönüşüm ve yeniden fırsatlar.

Ama raporu da kabul doğasında zorluklar ile BaaS modeli, dahil bir pil araç üreticileri-anlamı genelinde standardisation eksikliği takas istasyonları vardır değil şu anda ölçeklenebilir, her istasyon ile sadece mümkün hizmeti belirli bir araba yapmak veya modeli.

Diğer engelli dahil sıkıntısı hammadde üretimi için gerekli piller ve pil mülkiyet üzerinde belirsizlik, özellikle EV olduğunu yeniden satılan. Büyük yatırım teknoloji geliştirmek ve hizmet gereklidir ve altyapı modeli gerektirir.

Rağmen bu, kağıt göstermektedir BaaS modeli olabilir çalışmak İngiltere ile doğru yatırım, iş işbirliği ve düzenleyici çerçeve.

Dr Matthew Chadwick, kurşun araştırma analisti de Cornwall Insight, dedi: "Için hareket pil takas modeli kolay bir geçiş ve herhangi bir başarı olmaz olur EV güveniyor üreticileri co-faaliyet standardisation kendi araç piller, yanı sıra diğer endişeniz bir numara ile çalışma. Ancak, hükümetin hedef bir son vermek için tüm satış yeni benzin ve dizel arabalar tarafından 2030 çok iddialı olduğunu, ve bir yapışmasını olduğu açıktır tamamen şarj EV modeli, ihtiyacı ile dışarı rulo geniş şarj altyapı, büyük olasılıkla kurşun hedef olmak cevapsız.

"BaaS modeli potansiyeline sahip olmak out-of-The-box düşünme için gerekli EV satış artırmak, kapalı basınç almak altyapı programı, ve onun üzerinde teslim hükümet yardımcı düşük emisyon ve ulaşmak net sıfır söz veriyorum."

Jonathan akıllı, ortağı ve kafa hareketlilik de Shoosmiths, eklendi: "BaaS büyüme İngiltere'de olduğunu reliant oluşturma üzerinde bir destekleyici düzenleyici ortam genelinde şirketleri hareketlilik sektörü işbirliği olabilir. Biz bu raporu inanıyorum kıvılcım konuşma değiştirmek için gerekli, teşvik ederken artan araştırma ve geliştirme içine BaaS ve rol oynamak olabilir parçası olarak İngiltere'nin EV altyapı."

'Battery erişmek için-gibi-bir-hizmet: bir underexplored fırsat? 'Kağıt Cornwall gelen Insight ve Shoosmiths, buraya tıklayınız.