EV şarj modu 1
Bu modda, bir EV soket EV doğrudan bağlı olduğunu. Maksimum akım bu mod 16 bir, ve tek fazlı sistemleri için gerilim 250 V geçmemelidir. Üç-fazlı ağları için, gerilim 480V geçmemelidir.
Bir EV EV temel yapısı bağlanır soket.
Modu 1 basit şarj modu ve EV arasında herhangi bir iletişim desteklemiyor şarj kablosu ve şarj noktası. Bu şarj yöntemi yasaklandı veya kısıtlı birçok ülkeler/bölgeler.
EV şarj modu 2
Ev yuva gerçek standartlarına göre her zaman güç sağlamak. Ek olarak, priz ve fişleri ev uygulamaları için özel olarak tasarlanmış olabilir değil dayanabilmesi sürekli akım tüketimi maksimum derecelendirme.
Yüzden bağlayan birEV şarj kablosuBir soket kontrolleri ve güvenlik özellikleri olmadan uzun bir süre için elektrik çarpması riskini artırır. Bu sorunu çözmek için, uzmanlar geliştirilen şarj modu 2. Modu 2 ev şarj şarj kablosu özel bir EV kullanır. Böyle modu 2 ev şarj kablosu ile donatılmış bir in-kablo kontrol ve koruma cihazı (IC-CPD). Güvenlik özellikleri bu modu algılayabilir ve monitör koruyucu topraklama.
IseModu 2 EV şarjÖzel fatura için kullanılabilir, onun kamu kullanımı kısıtlı olduğunu birçok ülkeler/bölgeler.
EV şarj modu 3
Bu modu kullanır adanmış EVSE veEV araba şarj. Bir alternatif akım şarj istasyonu uygulanır on-board devre pili şarj etmek. Birkaç kontrol ve koruma fonksiyonları kamu güvenliği sağlamak için kullanılır. Bu koruyucu toprak bağlantılarını doğrulama içerir ve EVSE arasındaki bağlantıları ve EV.
Ayrıca, bu modu şarj akımı ayarlar maksimum akım kapasitesi kablo montaj. Maksimum akım 250 V için bu modu şarj 32A olduğunu 1-faz veya 480 V 3-faz ağları. Aynı zamanda bir mod destekler 2 uyumlu işletim modu nerede daha az maksimum akım sınırlı 32A içinde hem faz 1 ve faz 3.
EV şarj modu 4
Bu sadece şarj modu birleştiren olmayan bir on-board şarj cihazı ile bir DC çıkış. DC akım doğrudan gönderilir pil ve baypas için araç şarj. Bu modu 600V DC 400A maksimum akım sağlar. Yüksek güç seviyeleri dahil bu modu iletişim ve daha sıkı güvenlik özellikleri yüksek seviyelerde gerektirir.