Yeni GBT şarj arayüzü maruz, CHADEMO geliştirir yeni standartları ile çin

Electrek tarafından bildirilmektedir olarak, 24 nisan üzerinde, CHAdeMO derneği ve çin elektrik konseyi var ortaklaşa yayımlanan yeni sürümü CHAdeMO hızlı-şarj standart-CHAdeMO 3.0.

, CHAdeMO 3.0 şarj küçük ve onun kablo boyutu azalacaktır. GBT olarak aynı fiş kullanır şarj protokolü, ve aynı zamanda şarj soğutmak için sıvı soğutma teknolojisi benimser.

DC şarj güç kullanarak araçların CHAdeMO 3.0 standart aşabilir 500 KW (maksimum akım 600 bir). , CHAdeMO 3.0 ile uyumludur önceki CHAdeMO versiyonu,GBT şarj, CCS ve diğer hızlı-şarj sistemleri farklı standartlar. Buna ek olarak, CHAdeMO standart başından itibaren de çift yönlü şarj ve deşarj destekler. Bu özelliği mevcut ana CCS mevcut değildir hızlı şarj standart.

Şu anda, çin ve japonya yeni hızlı üzerinde işbirliği vardır-şarj standart, ve hindistan da yeni bir ortağı haline bekleniyor. CHAdeMO göre, güney kore ve diğer bazı güneydoğu asya ülkeleri de var böyle güçlü ilgi gösterilen şarj teknolojisi.

CHAdeMO arasındaki en büyük fark ve mevcut ana CCS standart CHAdeMO olduğunu bir standart ile tasarlanmıştır çekirdek fonksiyonu iki yönlü şarj-deşarj başından itibaren, sadece şarj elektrikli araçlar, ama aynı zamanda geri dönüşüm şebekeye geri güç ve satmak.

Kez çin ve japonya hızlı üzerinde bir anlaşma var-şarj standart, CCS kaybedersiniz onun lider konumda.

CHAdeMO söyleniyor 3.0 standart test gereksinimleri çıkacak bir yıl içinde.

Geçmişte, CCS standart her zaman sektöründe galip vardır; Ancak, sürümü ile CHAdeMO 3.0 standart, savaşı küresel hızlı-şarj standart tekrar başlayacak. CHAdeMO olsa 3.0 şarj küçük, 500 kW kadar şarj yeteneğine sahiptir, böylece yapma kendisi çok rekabetçi.

Ek olarak, çin gibi, en büyük tüketici pazarı için elektrikli araçlar, aynı zamanda kabul CHAdeMO 3.0 standart, CCS olabilir kaybetmek onun alanında lider konumda hızlı-şarj standartları.